国家队加仓一家公司！

一、国家队加仓一家公司

春风动力前几天发布22年一季报后，前十大股东情况显示，社保基金四六零组合加仓力度不小，持股环比增加了 28%，持股占总股本比例达到 3.49%；朱少醒主管的富国天惠也小幅加仓。

社保基金是包括证金、汇金在内的三大“国家队”之一，过往投资收益比较优秀，持股周期也相对较长，是可以适当参考的作业。

社保基金加仓春风动力，主要逻辑可能是：

1、目前国内市场，摩托车作为主要交通工具的时代已经过去，迎来了消费升级、休闲娱乐的高峰期。

春风动力是国内第一大全地形车和前三大大排量摩托车厂商，2021年营收分别为48.8亿、23亿，占公司营收的62%、29%；海外营收占比达71%，业务遍布全球。

2、国内消费级摩托市场崛起，国产全地形车出口市场强势。随着“禁摩令”政策松动、摩托车文化逐渐普及，2017-2021年250CC+排量车型国内销量CAGR超过35%，是一个处于高速增长的行业。

3、公司摩托车产品兼具性能与性价比，营销理念和售后服务行业领先。公司是国内全地形车领域绝对霸主，产品毛利率国际领先，依托性价比优势，全球市占率稳步提高。

从估值来看，春风动力股价在高位腰斩以后，市盈率跌到 36倍，对于一家增长前景优秀的公司来讲，这个估值不算太贵。

值得注意的风险点是，公司自 20年三季度以来，毛利率持续下滑，部分原因是原材料价格持续高企。

市场整体熊态毕露，但越是在低谷期，就越是播种的好机会。一个非常明确的事情是，同样是当初那些公司，股价在腰斩下来后，现在去买也许还会继续跌，但绝对比高位划算太多了。

说一个很武断的话：现在的市场，已经是遍地黄金了。

虽然创业板跌起来确实很凶，但相信经常看南山文章的朋友，踩进高位高估值公司的概率应该会小很多。

另一方面，尽管大盘还在不断创新低，但有些行业比如食品饮料、泛消费类的公司，已经不太跌得动了，原因是在本轮市场大跌前，这些行业的跌幅已经足够大，估值消化的比较充分了。

投资者可以多去寻找跌幅已经很大（高位跌60%以上），估值合理（市盈率最好30倍以下），长期逻辑较好（多在消费、医药、高端制造、科技行业）的公司。

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也许迷途的惆怅，会扯碎我的脚步，可我相信未来会给我一双，梦想的翅膀。

虽然失败的苦痛，已让我遍体鳞伤，可我坚信光明就在远方。

虽然挫折的创伤，已让我寸步难行，可我坚信光明就在远方。