预期上调，加仓！

周末小韭翻了下各大券商的周报，发现了一个亮点：中信建投在周报中指出，加仓就在当下，继续上修全年电动车销量预期至650万辆以上。

汽车是To C行业，销量是很难预判的，就像年初时，市场有去年的记忆，都觉得今年新能源车是大卖的一年。

记得我去参加一个新能源研究员为主的饭局时，我问在座的对2022年新能源车销量是怎么看的，最乐观的预计全年销量超过700万辆，而国内乘用车数量不到2500万，意味着新能源车渗透率接近30%

到了3月份上海封控开始，大家觉得上海是汽车重镇，特斯拉、上汽等产量影响较大。又有机构将全年电动车销量下修到500万辆左右，比最乐观的少了30%

最近随着上海解封，5月新能源车销量超预期，再加上近期问界M5销量超预期，M7将在7月4日开发布会，阿维塔牵手华为合力打造高端智能汽车等事件催化，市场又上调了全年电动车产销预期。

这两年冒出了很多自主品牌，给消费者增加了可选择余地。如果大家经常坐高铁、飞机出差，会发现高铁站、机场经常有一些电动车在展览。商业综合体更不用说，往往一个综合体有2-3家电动车品牌的展厅。

昨天在小韭的朋友圈里，更是出现了三条系统推送的电动车广告，且来自于三家不同的车企

广告都打到朋友圈里来了，会提升消费者对电动车的认可度，自然有助于销量释放。

电动车销量提升，除了利好整车板块外，确定性最强的还是上游。今天锂矿板块批量新高，连赣锋锂业都接近涨停。

不论是上周提到的锂精矿拍卖价格超预期（链接：憋不住了，突发利好！），还是今天讲到的电动车销量预期提升，都决定了碳酸锂价格今年内不太可能下跌。

但是基本面和股价走势并不会同步，比如天齐，大家都知道碳酸锂价格跌不下来，但前段时间天齐锂业股价就是不涨。有的担心指数跌，有的担心大环境向下，还有的担心电动车要卖不动了。

但等到4、5月电动车销量均超预期，上海又开始复工复产了，市场的疑虑逐渐打消，天齐锂业开启了翻倍之旅。

经常有朋友问，为什么XX公司基本面这么好，股价就是不涨？是不是市场觉得它基本面要变差了，是不是有什么利空没意识到？

尤其是那些缺乏研究资源支持，又缺乏信息交流渠道的朋友，往往有这种“被迫害妄想症”，觉得股价跌了就一定是基本面出了问题。

“想逻辑、算业绩、找催化”这个投资体系中，

逻辑、业绩是布局的思路，是解决能不能买、买多少的问题。

催化是账户净值发生质变的关键点，可能一个预期调整，一个产品涨价，就可以让股价大幅上涨。

包括云天化（链接：今天，直接上代码！）、通威股份、德新交运、牧高笛在内，运用的都是“想逻辑、算业绩、找催化”这个投资体系。

基本面和研究成果也是势利的，当正向催化居多时，股价才能涨得更快。一旦负面催化居多，股价就会进入调整。

小韭看了下自己的组合，最近一个月上涨18%。

圈内小镰刀们收益也不差，有不少朋友年内已经收益为正，多的已经有超过20%收益。

也不知道是有意而为之还是凑巧，圈内一位小镰刀的母亲在一个非常妙的时间点，给自己孩子报名了我的圈子。入圈后买入并持有的第一家公司到现在，有30+的收益。今天收到这个反馈，还挺开心的

但昨天有一组民间炒股比赛的数据惊到我了，4月27日以来盈利比例只有23%，剩下的要么亏损，要么被打到退赛。

可见不管指数行情有多好，股市始终是7亏2平1赚。投资的本质是认知，而不是运气。认知到位了，只需要等风（催化）来，赚钱是迟早的事。

最近行情不错，小韭依旧对后市保持乐观，市场还有很多尚未被发现的投资机会，等待着我们去挖掘。

圈子有很久没有开放了，又到了月底。今天可以给大家开放下入口，限时有100的优惠，想要和小韭一起挖掘好机会的朋友，欢迎加入：

加入后的学习时间是180天，除了挖掘好公司、好机会，更重要的还是持续的跟踪和持有。

还是那句话：不求短期的极速波动，我只追求稳稳的幸福～