这乌鸦嘴开光了！

又到天桥底下说书时间。

先说下汽车板块，我昨晚发文，正式给这个方向发出过热的信号。木有想到，今天市场这个方向就开始脱裤子，汽车整车指数居然跌了7%+，汽车零部件跌了5%+。感觉，我这嘴是开光了。

现阶段我认为汽车整车现在泡沫比较大，大家预期不要太高了。而汽配行业，个股中是有差异的。我认为这个还是要区分来对待，有一些汽配方向，目前为止还是可以格局一下，有一些则已经高估泡沫化。

天量天价这一招，在实战中还是有效的。大家可以回去看我昨晚文章中的提醒。这其实是如何卖的一招，干货。

……

从底部上演逼空行情，已经二个月有余，大家的情绪也在变化。之前天桥下，隔一段时间就做了一次普查调研，每次样本1.5万上下。投票的结果如下：

可以看出：

1、看空的人少了；

2、近期涨到害怕，大家减仓了。

我个人看法，如果只结合情绪来看，目前还看不到大家都很亢奋的状态。而看多的人反而减了，这就有点意思。以往散户仓位调查的情况基本上与指数相匹配。涨得越多，仓位越高。

最新一期看多的人少了，结合天桥下周日公布的散户的仓位降了。散户要收割机构？我觉得是不可能的。

所以，仅从情绪的思考来看，后面肯定会有一些剧烈的波动，让大家觉得是机会再次追进来。最坑的是，上涨路上，挖个坑，跌几天，然后再创新高，大家忍不住啊。

以上纯粹浮想联翩的内容。

……

接下来进入正儿八经频道。

从底部上来两个月，走势已经是逼空式行情的节奏。今天整理一下历史上A股急跌之后，后面又出现逼空行情的表现，评估并对比一下，这波逼空行情的高度在哪。

五毛档的宝藏图如下，加上这一次，近十多年共计六次这样急跌之后，大A出现急剧反弹的逼空行情。

结论如下：

1、2008年那次是次代危机引发，太过于极致，我们只是参考围观学习下。

2、其它分两大类，一种是牛市结束下的急跌反弹，弹完后，还要囧。然而，这一类占比多，因为行情结束急跌出现恐慌情绪。另一种是牛市途中的急跌，弹完后还有余波，这种典型的如2020年疫情后的行情。目前，我将这一波看成是过去两年的牛市结束，急跌后大A股的反弹行情。反弹到位后，有可能会出现比较胶着的走势。

3、有参考价值的四次，平均上涨时间是71天，上涨幅度是43%，全市场市盈率达到的水平在21倍左右。逼空式上涨过程中，会有回调，但整体指数级的回调在5%以内，回调就有资金拱上新车。

4、当前这波已经上行42天，上涨26%，市盈率在18倍+，离平均水平还有些节奏。当前市盈率百分位处于2010年以来的51%，合理范围内，也就是大A股估值处于合理水平。但从上涨的时间、幅度以及市盈率来评估，这波估值修复的行情应该是进入了下半场。

5、再提供个数据，全A指数，2015年疯牛之巅，估值为32倍，2021年牛顶是25倍，当前是18倍。

……

1、工信部：通信行程卡取消“星号”标记。这事情，咱也不过度解读。但资本市场的反应最直接，旅游指数最近走高，就是最好的说明。资本是狗的鼻子，对预期反应速度，抢跑最快。这个方向我不多说了，前面打Call太多。

2、国际油价超过每桶130美元调控上限后国内成品油价格暂不再上调，这则消息来自发改委。我记得，国内有规定，原油超过130美元，低于40美元，对应着都不再向上调价，不再向下调价。这样能保证国内不过度通胀或者通缩。所以开车的朋友，最近10元以上的价格，习惯了，这就是峰值了，再往后，慢慢的会下降，但应该是1-2年的事情。原油价格每隔几年爆跌一波，下一次暴跌，致富代码就是重仓炼化股，民营炼化优选。

3、猪肉板块，昨天走高后，回落比较明显。大家还是谨慎点，不要过激。我一直讲的这个方向，有能力做做波段。如果以官方数据为准，大概率会猪价第三次探底，而对应的股价难免会上上下下，两个字“折腾”。

4、思考一个问题，上周五和朋友在沙龙上交流的。A股、美股当前的估值水平，其实都是在自己对应历史的合理区域。甚至来说，美股还是稍微低于历史平均估值水平。如果A股再涨10%，美股再跌10%，谁的性价比会更高？国际资本会如何选择？特别是，通胀下来之后，美股不再加息。今晚的第四点，应该是做全球资产配置的朋友要考虑的。如果你只盯A股，那就忽略我说的。

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