复盘周五行情表现,卫星导航、通信设备和先进封装板块领涨市场,啤酒、CRO和食品加工板块领跌,截止收盘,大盘涨0.05%,创业板跌0.03%。 自这轮调整已来,创业板连续下跌近9%,而且在没有宏观因素冲击的情况下,市场投资情绪一塌糊涂。 要说中报回踩期的到来,我们也早有预测,并且也在训练营提前做好了准备,但这波跌幅也实在超乎意料,要说没有大资金在卖,是不可能这么跌的。 期初,巴菲特减仓比亚迪,引发市场对新能源板块的担忧;成都疫情实行静态管理,规模可控;中报最后披露期,机构避险需求。 至少没有产生宏观基本面冲击,似乎是机构主力的投资情绪在波动,进而影响市场信心,决定市场走势的依然是这些持筹者。 上周五港交所文件显示,巴菲特再次出售比亚迪H股,6个交易日合计减持比亚迪1158万股,套现48亿港元。 比亚迪方表示,股东减持行为系股东投资决策,经营情况一切正常,无任何负面传闻。 这种解释显得苍白无力,而且毫无必要,因为无论怎么解释,都无法淡化股神在投资者群体的心智背书。 而股神捂了14年,今年首次减仓,常年锁仓的股份一旦开始甩卖,自然不会是小打小闹,预计后期将有更大规模的减持计划。 所以,比亚迪是难逃一杀,现在也调到了年线附近,预计这两天大概率会扩大跌幅,反正有持仓的朋友多问问自己。 当初买入比亚迪的逻辑是否因为股神在场?否则,就按照既定逻辑去做。 股东减持是否代表公司就不发展了?是否代表近年在电车产业链形成的竞争优势就付之一炬? 答案是很浅显的。 希望各位跟着自己的认知和逻辑去做,别被市场上的噪音影响。把选择交给认知,把结果交给市场。 而新能源板块或多或少也会受到影响,但更多是情绪冲击,下游新能源需求依旧旺盛,景气度持续走高,这是能确定的。 ---------- 下面先看一组风电的数据: 2022年1-8月国内风机公开招标62GW,较同期实现翻倍式增长,其中海风8GW,陆风54GW。 2022年1-7月国内风电新增装机14.93GW,同比增加18.77%,8月起零部件发货量环比提升显著; 预计今年国内风电新增装机55GW+,其中海风6GW。预计明年国内风电新增装机75GW+,其中海风15GW+。 2022年1-7月全国平均弃风率为3.9%,同比+0.6pct,陆风消纳问题亟待解决。 海风不存在消纳压力,发展潜力巨大。 各省海风项目规划陆续出炉,省管国管齐发力潜力巨大。 河北启动平价海上风电,新天绿能拟投110亿建设800MW海上风电项目,预计十四五内并网发电。 国务院发布文件,支持山东打造10GW级深远海海上风电基地,山东海风有望加速爆发。 虽然海风在风电招标总量占比不高,但海风的核心竞争优势是发电波动性较小,而且发电时长和转换效率极高,不存在消纳压力。 海风通过电缆可以直接转换为电力使用,真正做到降本增效。 所以,大侠一直坚持一个观点,风电只看海风,只关注海风产业链价值量较高的环节,譬如海缆和塔筒。 这是我对新能源的优先级排序:储能>光伏>海风>锂电。 储能和光伏是目前应用最广且出海逻辑最为顺畅的产业,拥有不可比拟的核心优势,海风是中期逻辑最硬的新能源产业,并且风电也将加速出海,大量承接国外的高价订单,未来的成长性也会非常不错。 最近大侠事情有点多,今天先简单聊到这儿。 这里是大侠,“专注投资好公司好赛道十余年”。没聊到的,可以在留言区继续。看完文章的,也可以回头翻翻留言区,重复和相似的问题大侠一般只回答一次。 |
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