又跳水！克服恐惧，低吸买入~

指数调整了好几个交易日了，没想到今天又继续跳水......

最近也说了，我想把前面高抛的逆变器低吸回来，但是它并没有进一步向下调整，为了把平均成本降低，有一个更好的持有心态，那只能再等等了。

而光伏组件反而连续调整，只要有两点原因：

一是组件价格趋于平稳，但近期上游价格持续上涨，组件成本压力进一步加大，部分组件企业尝试调涨报价，涨幅在0.02元/W，但反馈并不是太好，成交比较少，没法把成本向下游传递。

二是9月海外价格稍微滑落，主要因为需求疲软、以及汇率因素波动，目前海外四季度的项目在观望延期，欧洲分销仍有许多库存，低价抛售价格已达0.25元美金，海外景气度近期有一定下行。

所以组件环节目前承压还是比较大的，当然正是因为这些利空，它才会调整比较多，我前面也高抛了一半的组件，今天低吸买回来了一部分。

继续看好电池片、组件两个环节未来的盈利修复。

最后还是要提醒一下！我每次低吸的数量并不多，而且还是分批低吸，千万不要一次性大仓位低吸！

今天锂电对比光伏、风电、储能这些表现稍好一些，主要还是前面跌过头了。

市场担忧美guoIRA法案对中guo供应链排斥，而全球电动车产业链极度依赖我们这边的企业，尤其是超过70%以上的锂电材料生产均来自中guo，近期也有新闻称韩guo拒绝L&F在美建厂的申请，因此IRA法案最终实施情况和对中guo企业的限制可能会好于预期！

上半年宁D跌到四百以下的时候，我就直接说了中长期看，四百以下的宁D真的不贵！

可是那个时候大环境不好，再加上宁D一季报业绩暴雷，市场上很多言论都是“宁D跌到三百都嫌贵”，“宁D要到两百才能看两眼”。

现阶段大环境同样不太好，但宁D中报业绩回来了，甚至可以说是略超预期的，我认为中长期看，万亿市值以下的宁D不算贵！

再跟踪一下另一家动力电池公司亿W：

1、亿W动力正式为广汽埃安Aion S车型配套磷酸铁锂电池，在客户上再做突破。亿W目前已相继向小鹏、零跑、江淮等多家车企配套磷酸铁锂电池，意味着公司铁锂电池技术品质得到越来越多主流车厂的认可。

2、前段时间亿W还收到宝马新的定点，为其Neue Klasse系列车型提供大圆柱锂离子电芯，此次宝马的订单表明公司的大圆柱等前沿电池技术得到国际厂商的充分认可，有利于公司的海外拓展以及中长期的持续成长。

3、同时亿W在资源端的布局也处于行业前列，并且也向下游车厂顺利提价，毛利率得到改善，并且亿W的储能业务占比也较高，接下来将拥有较大盈利弹性。

继续看好动力电池未来的盈利修复。我上周在午评、晚评提到过，低吸了一部分动力电池。

诗诗午评

金融硕士，资深研究员，每天中午分析大盘走势、版块个股。

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此外，今天医美板块大跌，我在午评已经分析过了，时间原因就不在这里重复了！

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