复盘昨日行情表现,CRO、医疗服务和数据安全板块领涨市场,养猪、鸡肉和养殖业板块领跌,两市量能超9000亿,截止收盘,大盘涨0.78%,创业板涨2.52%。 医药医疗板块卷土重来,新能源和消费的存量资金又转向医药医疗,现在市场确实没什么好炒的,资金都在找绝对的低位机会。 所以面对高估值的新能源,一旦业绩不及预期,或基本面略微瑕疵,市场马上用脚投票。 现阶段市场先生对新能源等高估值赛道的要求很高,除非个别基本面极其优秀,业绩持续超预期的,否则就是一顿揍。 但我也理解,用行业比喻现在的市场,现在就是极度内卷的阶段,消费者(资金)是存量的。 从行业竞争角度看,大家只能变着法子去吸引消费者,从消费者(资金)角度看,在目前全市场大减价的阶段,必须找到性价比足够高的商品。 我相信,市场先生的严苛要求并非长期持续的,只是恰逢处于敏感期,市场先生总会有情绪转好的一天,届时就是万物复苏的时间。 所以,大家别就眼前波动,线性推断后市行情,只要记住,逢高卖,逢跌买,在好公司好赛道上追跌杀涨,赚波段的钱即可。 ----------- 大家都被德赛西威砸懵了吧,7月底股价新高突破千亿市值,3个月后接近腰斩,这就是市场的残酷。 首先看到暴跌源头,德赛西威的三季报: 前三季度实现营收101.11亿,同比+60.42%,实现归母净利润6.92亿元,同比+40.89%。 其中,第三季度实现营收37.04亿元,同比+66.83%,环比+13.4%;归母净利润1.71亿元,同比+40.68%,环比-15.69%; 业绩低于预期核心原因: 1)研发费用率增长(同比+1.53pct,环比+0.69pct),核心是今年前三季度大幅增加有经验的研发人员(预计增加2000人不到些)。 2)毛利率下降(Q3毛利率23.31%,同比-0.56pct,环比-0.7pct),预计原因是芯片成本上升+产品结构等因素。 3)财务费用率增加(汇兑损失+新增长期借款3.2亿元等带来利息费用)。 以上三点,是市场用脚投票的原因,但以上数据并不足以把高成长龙头按死跌停,其中也反映了市场情绪的极端。 诚然,到最后截止期限才发布业绩的企业,大多数是不及预期的。 大侠:在当下盘面,即使业绩符合市场预期,市场也会找到瑕疵点去攻击,对于尚未出三季报的企业,均要谨慎对待。 德赛西威这份业绩报,给市场释放的不利信号是毛利率下行,市场担忧其高盈利无法持续。 毛利率下行的核心在于,管理和研发费用增加,并且也计提部分资产减值,属于正常的经营波动,对业绩形成短期影响。 但业绩报显示,其收入端和利润端是符合预期的,主营依旧维持高增长,低渗透低基数仍有较高的成长空间。 聚焦德赛的主营业务: 智能座舱:第二代座舱域控制器已规模化量产,第三代智能座舱域控制器、4K高清屏等座舱产品产量快速爬坡,基于高通8295的第四代产品已经获得相关客户订单。 智能驾驶:IPU03已在小鹏P7/P5上已量产,并带动在其他车型的定点与应用; IPU04持续获得新势力和自主品牌定点,已进入量产规模爬坡期,随着理想L9、小鹏G9等车型的上市,将逐步成为重要增长点。 大侠:随着新一代智能座舱和智能驾驶产品的量产,预计毛利率有望恢复上行,目前汽车智能化仍处于蓝海市场,是明年确定性最强的高成长赛道之一。 最近大侠事情有点多,今天先简单聊到这儿。 这里是大侠,“专注投资好公司好赛道十余年”。没聊到的,可以在留言区继续。看完文章的,也可以回头翻翻留言区,重复和相似的问题大侠一般只回答一次。 |
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