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上面给了股王当头一棒!

原创:南山之路   南山之路   2020-09-22 - 小 + 大

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受到英国疫情第二次爆发,欧洲股市大崩盘带来的拖累,今天A股也不太给力。市场成交量7023亿元,除了医疗、券商逆市上涨外,其余板块全部下跌。北向资金净卖出20.02亿。


01

今天比较重磅的事情是,下午两点中纪委网站在显要位置发布题为《警惕高端白酒涨价引发不正之风回潮》的文章。


文中指出,临近中秋、国庆双节,以茅台、五粮液等为代表的国内高端白酒涨价、提价的消息不断,多款白酒产品的价格冲上历史高点。


高端白酒价格持续走高,会超越正常人情往来和宴请需求,助推公款吃喝、违规收送节礼等不正之风回潮。


毫无疑问,这个文章首当其冲的,肯定是被誉为A股股王的茅台,其他高端白酒股如五粮液、泸州老窖,以及地方高端酒也会受到波及。


过去几年,以茅台为首的高端白酒股走出了一波漂亮的戴维斯双击,即使是以当前的估值来看,依然不算太贵(也不便宜)。


白酒是A股最顶级的商业模式之一,这一点我毫不怀疑。不过,短期之内,再强的公司,也不可能敌过有形之手。所以白酒股肯定会受到一定的冲击,再加上目前市场有点熊态,也许会有一波大调整。


但长期来看,白酒依然不会有太大问题。仅以茅台为例,公务消费的占比已经从2012年的70%,下降至2019年的不到20%。


这说明,茅台不仅是贪官爱,有钱人也爱。有权有势有钱的人都爱的东西,难道会差?


我会高度关注,也许能有入场的大机会。


02

再说说上海机场吧,估计许多朋友都会问到。今天的大跌没别的原因,就是因为欧洲第2波疫情爆发。

上海机场主要的利润来源是国际旅客贡献的免税收入,海外疫情爆发,当然会导致市场对上海机场的悲观。

从长远的角度来看,上海机场具备垄断属性,一旦海外疫情得到平复,上海机场会受益于免税业务,带来业绩的持续增长。

现在大家的疑问是,海外疫情到底什么时候能够平复?所以短期来看上海机场有一些不确定性,但是长期逻辑非常OK。

上海机场是我非常关注的一家公司,我个人觉得在合适的价格买入,拿着放三年大概率能赚钱。

03

消息面:


1、今天首批四只科创50ETF——华夏科创50ETF、易方达科创板50ETF、华泰柏瑞科创50ETF、工银瑞信科创50ETF发行火爆。


截至今日下午2点50分,超过800亿资金抢购,其中华夏基金认购金额约350亿,易方达认购额约250亿,华泰柏瑞认购120亿,工银瑞信认购85亿。


科创50指数汇聚了科创板中50只市值大、流动性好的股票,聚焦新一代信息技术、生物医药、新材料、高端装备等战略新兴行业,科创板被誉为中国版“纳斯达克”。


这种疯抢往往是危险的前兆,还记得2月份科技基金的热卖,以及8月份医药股大卖后的崩盘吗?


资本市场“大热必死”之所以会成为铁律,就是因为只有已经暴涨后的行业或者公司,才会受到更多的关注和追捧,而这些追捧者毫无例外的都将成为接盘侠。


2、LPR报价连续5个月“按兵不动” ,专家称结构性降准可能性仍存且必要。


一般这种消息出来,往往就是放水前的放风,降准会是一个小利好。


3、据相关机密文件,英国汇丰银行在明知客户存在“庞氏骗局”欺诈行为的情况下,仍然允许他们从美国转账数千万美元。


随后,汇丰控股周一在港股市场大跌,以前复权计,股价创逾11年新低。


至此,年初以来,汇丰控股在港股市场下跌超过50%,惨遭腰斩,市值蒸发近6500亿港元。


汇丰控股是中国平安的重仓股之一,中国平安的投资水平确实差点意思,如果要吃股息,国内的工商银行、建设银行、招商银行那么稳,何必要趟外国的这趟浑水。


4、阿里巴巴投资32.95亿元,间接获得申通快递10.35%的股份,累计持有申通快递上市公司25%的股份。2022年12月27日之前,阿里还有资格向申通购买约20%的股权。


除了申通,阿里在其它快递公司也大手笔布局。


阿里合计持有圆通22.5%股权;投资13.8亿美元入股中通快递,持股约10%,是第二大股东;阿里为韵达股份第七大股东,持股2%。


阿里还持有百世集团1亿多股股份,占百世A类股的比例为37.2%,占百世总股本比例为33%,是其最大股东,拥有46.2%的投票权。


阿里的介入有利有弊,利在于有助于产业链形成合力,快速做大市场蛋糕,弊在于上游强大的议价能力会降低下游利润。


即使阿里已经完成了深度的介入,并不代表整合完成的快递行业面对上游电商企业时会失去议价能力,反而是,正因为担心整合完成后的快递企业拥有过强的议价能力,阿里才会如此重视。


今年以来,电商件爆发了极为激烈的价格战。


各通达系快递总部的单件收入普遍从去年同期的3元以上跌至今年的2元出头,降幅接近1元,同比降幅接近30%。单价如此大的降幅系近几年来首次,价格战的成本主要由通达系总部承担,各企业都下了血本。


上半年,通达系快递公司的单票毛利均不同程度下降。申通、韵达、圆通三家单票快递毛利同比降幅60%以上。


圆通上半年平均一单快递收入只有2.36元,而毛利更是只有0.22元。去年同期单票收入3.19元,单票毛利则为0.38元。


韵达股份上半年一单快递的收入相比去年同期跌了将近一块钱,只有2.36元,去年同期为3.3元。


2020上半年圆通净利润同比增长12.5%,在通达系中涨幅最大。其他几家快递公司净利润都同比下滑,其中申通同比下降了91.5%,降幅最为明显。韵达同比下降47.74%,中通同比下降10.6%。


顺丰则呈现大幅度增长,同比增长21.3%。


快递这个行业,现在的厮杀大概是黎明前的黑暗吧。单论公司我更看好的当然是顺丰,不过综合性价比我还是选了韵达,也许在恰当的时候,将仓位切到顺丰会更好。


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