惊呆，刚被称神，就踩了个大雷

今天两市缩量上涨，上涨家数略多于下跌家数。指数上涨，但有只千亿市值的白马股惨遭一字跌停，封单金额超过40亿。

这家公司就是上海机场，连历史上首位管理规模破千亿的基金经理张坤，都踩雷了。在他管理的易方达中小盘混合基金中，上海机场持仓占比4%，属于第八大重仓股，今天对净值的影响在0.4%左右。

可见，基金经理不是神人，不是每一笔交易都能做对的。我们可以学习大佬们的投资理念，但大佬们的作业不能盲目抄，张坤、高瓴、冯柳的作业，也会有做错的时候。

上海机场的跌停，和他的一条补充协议有关。

公司公告，中国中免旗下子公司日上上海与上海机场同意对原合同进行修订，并同意签署《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议》。 

这份合同，算破坏了上海机场的中长期逻辑。上海机场的走势之所以强于其他机场，就是因为免税业务是它盈利的主要来源。疫情前，不论浦东机场免税店销售情况如何，都能获得一个保底收入。

但现在受疫情影响，上海机场的免税业务收入大幅缩水，甚至还签了一个低于市场预期的补充协议，航空业务也同比30%左右的下滑。

关于补充协议的解读，券商电话会议、各路大V都已经解读过了，看多看空的都有，但市场始终是对的，且已经告诉了我们这是一个利空公告。

我觉得可以从另一个层面看待这份公告。大家看看上海机场和中国中免都是大国企，国企需要的是什么？每年的KPI能够完成，不用超出太多，但也不能低于目标。

这份公告，更像是两个国企之间的利益扯皮。上海机场最近这么惨，中免适度让让利，等下次再谈合同的时候话语权就变强了。

中免的日上也是爆亏，上海机场也不能赶尽杀绝，毕竟现在还没有一个免税公司能够有中免那样的体量。上海机场少收点费用，保证自己今年不亏钱就可以了。

与其纠结于公告是利好还是利空，不如多多关注这两家国企谁的话语权更强。

至少就目前看，在不签订新合同的情况下，上海机场的逻辑算是破坏了。对中国中免，反而是个利好。

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今天现货白银再度上涨7%，短短3天时间就涨了近15%，实现了对空头的逼空。

白银的暴涨也引发了今天白银股的大涨。港股的中国白银集团上涨45%，A股的盛达资源更是一字涨停。

白银作为一个投机属性很强的品种，在1980年曾在12个月内上涨了8倍。既然是投机品种，那么白银股的股价也会随着银价波动而暴涨暴跌，我也不会去参与这种纯投机的机会。

市场上的机会有很多，每天都有几千家公司上涨，但没有人能做到每天都赚钱。这是因为任何人都不可能把握住每一个机会。

抓住自己看得懂的机会，并坚定持有，收益要远好于频繁交易，试图抓住每个机会的人。

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昨天的收益率统计，比我预想的好一些，有近6成朋友是赚钱的。赚钱的朋友不要骄傲，2021年才刚开始。亏钱的也不用气馁，好好看看交割单，相信会有收获的。