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原创:研究韭   韭菜少女乘风破浪   2021-08-09 - 小 + 大

小韭本硕六年金融,机构行业研究员出身。

公众号基于价值投资视角,围绕科技股、消费股、医药股、周期股、新能源股等重点行业及个股机会进行分析。

追求稳定复利,控制回撤、减少账户波动,拥抱价投未来。

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我昨天在文章和留言区提到(链接:危,要跌20%!),盐湖复牌会给锂电板块带来巨大的情绪波动。


今天上午锂电板块大调整,此前超跌的白马板块大涨,也在我的预期之内。

 

(来源:8月8日夜报)

 

这种因为某个事件导致市场情绪波动,带来短期调整,是不需要太担心的。

 

看看自己持仓企业的估值和业绩,只要企业业绩优秀,估值不高,即使短期因为市场情绪不涨甚至大幅回调,最后也会以爆发的形式还给你。

 

昨天有朋友留言他满仓了天齐锂业,虽然这笔投资大概率能赚到钱,但我还是不太建议全仓押注一只个股、一个行业。

 

(来源:8月8日夜报)

 

因为大部分情况下,无论我们多么自信,我们的认知始终是有限的,我们认为的只是我们认为的,不一定是绝对正确的。

 

首先,一笔优秀的投资肯定有个逆流而行的阶段,但在回调时我们是无法判断调整的时间和幅度的。

 

往往在股价大幅下跌的时候,即使我们再相信投资逻辑,但因为仓位过重,会吓得我们连常识都不敢相信了。

 

适当分散仓位,能帮助我们降低对回调的情绪变化。

 

其次,大家可以看看市场上知名的投资人,都会分散持仓。全仓一家公司、一个行业看起来短期收益率高,但也会面临大波动。

 

曾经有朋友运气不好,全仓买了一家公司结果买完后就碰到停牌,停了大半年时间,复牌后不涨反跌。这不但影响资金使用效率,还影响投资心态。

 

昨天有圈内小镰刀提问,为什么19年的碳酸锂价格不涨反跌,但是宁德时代的股价却在不断走强。

 

这里有碳酸锂、氢氧化锂的库存因素在扰动,影响产品价格的主要因素还是在供求。

 

2019年,因为补贴退坡,以及缺乏强有力的新车型,导致新能源车销量大幅下滑。哪怕是金九银十,单月新能源车销量也不到10万辆。

 

而21年6月新能源车销量为22.3万辆,相比19年同期翻倍增长。体现在锂需求上,由于单车带电量的提升导致单车锂用量增加,光是动力电池需求相比19年就已经翻倍增长。

 

从供需平衡看,2021年是锂资源供求反转的节点,根据目前国内外各大矿山、盐湖的公开信息,锂资源供不应求的状况至少要持续到2023年。

 


供过于求,这是19年-20年碳酸锂价格整体呈下降趋势的主要原因。

 

至于宁德时代,有心的朋友可以去翻翻19年11月的新闻,那时候欧洲多个车企宣布和宁德时代签订大合同,是当时股价上涨的重要催化

 

记得当时晚上出一个新闻,次日宁德时代就大涨5%,一个月时间股价上涨了近30%,开启了业绩与估值双双提升的戴维斯双击过程。

 

目前来看,未来3年动力电池、储能电池的装机量将保持40-50%以上的复合增速;光伏未来3年将保持20-30%的复合增速,能源革命才刚刚开始。

 


投资要顺势而为,能够穿越经济周期的公司很少。在一个景气度不断提升的行业中寻找机会,犯错的概率要远小于在一个景气度下行的行业中寻找投资机会。


 PS:对锂矿公司还不太了解的朋友,可以关注粉专属号。今天早上我在粉专属号分享了天齐锂业的投资逻辑,相信看完后能帮助大家解决不少疑惑:


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