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大佬疯狂出货!

原创:佚名   南山之路   2022-09-02 - 小 + 大


今天行情继续萎靡,成交量也快速下降到 7466亿,刷新了近期的新低,市场的情绪和信心接近谷底。
这么个行情,我显然也狠狠挨了一刀,但我觉得不用过于担忧。
跌有跌的原因,但跌出来的总是机会。

巴菲特疯狂出货比亚迪

今天港交所披露:9月1日,伯克希尔以平均每股262.7243港元的价格出售了172万股比亚迪H股,持股比例从19.02%降至18.87%,套现4.5亿港元。

但别急,巴菲特卖出的比亚迪股票,远远不止这些。

据统计,从持股数量看,伯克希尔持股比亚迪数量已从最初的2.25亿股,降至2.07亿股,累计减持1786万股。

以两次披露减持价格的平均值270港元/股估算,巴菲特此轮减持已累计套现46.79亿港元

8月30日,巴菲特旗下的伯克希尔首次被曝光出售了133万股比亚迪股份,持股比例降至19.92%,这次披露的减持时间是 8月 24日。

这么算下来,自8月24日以来,伯克希尔共减持1157.9万股比亚迪股份。

如何看待巴菲特如果疯狂的出货比亚迪?

在巴菲特减持比亚迪被曝光后,南山第一时间进行了解读,巨佬甩卖新能源龙头!,文中直截了当的讲,巴菲特还会继续减持比亚迪

在 8月 31日的文章里,南山讲到,港股的流动性最近非常差,腾讯这么大体量的公司,南非基金减持了250亿港币,就跌了25%。


而且,腾讯大股东减持时,腾讯当时每天回购 3亿港币,却还是顶不住,腾讯将回购额度提高到了 3.5亿港币,才止住股价跌势。


而比亚迪如果股神700亿清仓,H股股价要看到200以下了,比亚迪会回购吗?很难。。。
面对巴菲特的再度减持,比亚迪再次回应,股东减持行为系股东投资决策,公司销量屡创新高,目前经营情况健康,一切正常。
说实在的,比亚迪的销量是很不错,8月比亚迪新能源汽车销量17.49万辆,去年同期6.14万辆;前8月累计销量98.38万辆,同比增164.03%。
环比 7月份的新能源汽车销量16.25万辆,是高个位数增长。
我理解,以比亚迪为代表的中国新能源车产业链公司,确实十分优秀,为中国汽车行业杀出了新的道路。
但具体到投资上,还是需要等待更划算的价格做布局,才是更好的选择
毕竟,就连巴菲特这个手握巨量股份的老头,都不惜打折甩卖,说明在股神看来,现在的比亚迪,投资价值肯定是不那么高的。
给大家分享一个网上看到的逻辑图:


重要消息

1复星医药公告,控股股东复星高科技计划减持不超过总股本3%的A股。
底部还减持,看来郭老板是真缺钱了。
这年头,当老板也真的是很不容易的事情...
2某会二把手说,资本市场经受住了严峻考验,交易保持活跃。

这要我说什么好?

现在我是相信了,脸皮原来真的可以比城墙还厚

3、昭衍新药上半年营业收入7.77亿元,同比增长45.33%;净利润3.71亿元,同比增长141.40%。


上半年,海外子公司BIOMERE 承接订单近2亿元,同比增长近30%;国内公司承接海外订单同比增长超过100%,创历史新高。


CXO板块还是再说一嘴,最近跌这么凶是有原因的,在上游创新药企股价纷纷暴跌,活都活不下去的情况下,靠接创新药企订单赚钱的CXO还能活得很滋润吗?

这条逻辑其实很简单,但南山看到,很少有这种比较直白的观点分享给散户。

我觉得,这也是南山习惯【有话直说】的好处,能让大家看到更客观的观点,而不是一味吹捧。

4、中金公司上半年营业收入121.32亿元,同比下降16.11%;净利润38.42亿元,同比下降23.28%;


有同学问券商龙头都有哪些?


中金公司就是券商龙头之一,而且新上市不久,筹码结构比较好。


困扰券商板块的问题是,今年行情实在是太差了,券商是行情的放大器,业绩自然不会很好。


作为典型的周期性板块,券商确定性的投资机会,一般是确认市场有望走出一波大牛市后,才会真正出现。


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最近一段时间,南山每逢周末就去试驾体验一番电动车。

对比燃油车,电动车在操控性、智能化程度都明显胜出,特别是辅助驾驶功能很诱人。

大概一个月前试驾理想One 时,我就十分肯定的跟销售讲,“你们这些电动车品牌肯定马上都要降价了”。

果不其然,昨天就看到消息,理想One 直接降价 2万了,还看到有传言称,特斯拉将会在 9月份开启大降价。

【近期打算买电动车特别是特斯拉的朋友,可以留个心】

这下南山就有些得意的跟南嫂吹嘘一句,看,我说的不错吧,电动汽车果然降价了。

南嫂直接回怼一句,你还是管好你的账户吧,看看你这几天都亏多少了?

南山还有一个午评号 南山午评南山本人执笔,主要为大家解读盘中突发的消息,内容会更加简单直接,感兴趣的朋友可以关注下

免责声明:内容仅供参考,不构成投资依据。



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