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调仓通知

原创:南山之路   南山之路   2020-09-30 - 小 + 大

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明天就是国庆节了,这里先祝大家国庆快乐。过去的二三个月,对于股民来说真的很不友好,指数是没怎么跌,但个股跌起来真是要命。


希望国庆假期过后,能有新的气象。


01

昨天的文章《说一个稳赚不赔的超级印钞机公司》里,我在写公众号一年多来第一次公开征集了稿费,让我感到十分鼓舞的是,许多朋友都说,最近亏的挺惨的,但是必须支持南山一波,真的让我挺感动的。



到我写这篇文章为止,一共有接近 600人打赏。



最近二个多月,市场跌跌不休,但就是在这样惨烈的大环境下,依然有这么多朋友愿意拿出真金白银给我支持,必须感谢大家的厚爱。


没打赏的朋友,我也完全不怪大家,说实在的,我不介意大家白嫖,我写公众号的目的,一方面是记录自己的思考,另一方面也是希望和更多兄弟姐妹们交流。


02


过去几个月市场比较惨烈,但是大盘居然没怎么动,大家却亏的受不了了。


我认为最主要的原因可能是,一些热门股票跌的太猛了,比如说医药、消费、科技股,还有一些游资疯狂炒作的妖股跌的很凶。


这两个原因导致,亏钱的兄弟占大多数。


昨天也有读者朋友问到我最近的情况怎么样,我说没怎么回撤。


我回撤比较少的原因,第一是我没有在高点接盘消费、医药股,第二是没有接盘垃圾股,第三也是最重要的,我加仓的方向比较合适,持有的一些股票也比较稳。


最近几个月,我在各种文章里天天看到的话题都是消费、医药、科技怎么怎么好,以及银行、保险、地产怎么怎么惨。


说实话,我看的都有些烦了。


难道市场就只有这几个行业了吗?


实际上不少周期制造龙头都在悄然间涨势凶猛啊,但大多数人的眼光却只盯着那几个今年以来涨的最好、跌的最凶的行业和公司。


所以我加仓的方向,主要就在周期制造。总体来看,既有玲珑轮胎、赣锋锂业这种表现还不错的公司,也有暂时萎靡的韵达、格力,还有表现很好的中国飞鹤。


我的持仓相对分散,因为我愈发认识到了自己的认知终究有局限性,所以坚持在好公司里做相对分散,能够避免踩到毁灭性的大雷,跑赢市场也是很有机会的。


至于这几天的加仓,也是选的制造方向,就是前几天写的那家公司。


许多朋友可能会担心国庆节期间的风险,我看了下最近十年来的统计:


1、国庆节后5个交易日,A股上涨概率达到 80%;


2、国庆节后10个交易日,A股上涨概率 70%;


3、国庆节后20个交易日,A股上涨概率是 80%。


当然了,这个统计也只是历史,不代表未来一定这样,但是也有一定说服力了。


03

消息面


1、深交所披露,天山生物9月22日复牌至今累计下跌44%,中小投资者期间累计买入46.97亿元,占比74.41%,累计卖出47.39亿元,占比75.07%。


深交所披露,长方集团9月22日复牌至今累计下跌46.39%,自然人期间累计买入55.9亿元,占比97.6%;其中,中小投资者期间累计买入40.3亿元,占比70.43%。


也就是说,这两只妖股,散户接盘的占大多数,唉,可悲。


2、宁德时代董事长曾毓群表示,“2018年中国对新能源汽车产业的投资额约为欧洲的7倍,2019年欧洲迅速加大投资力度,中国不足欧洲30%。如果继续投资不足的话,未来中国新能源汽车市场可能会地位下降。”


今年1-8月,欧洲新能源汽车累计销量为57.07万辆,同比增长79.1%,其中德国同比增长143.6%,法国增长130.6%。但中国新能源汽车1-8月累计销量为59.6万辆,同步下降26.4%。


欧洲市场的反超原因有二:一是因为我国财税政策与其差距较大,二是由于积分和碳排放的管理政策欧洲执行得更为严格。


据预测,全球新能源乘用车在2025年销量预计达到1200万辆,2019-2025年复合增长率将达到32.5%,新能车是大势所趋。


新能源运营车辆全生命周期经济性已超越燃油车,预测到2025年有望实现无补贴首购平价。油电平价时代将在2023年部分到来,2025年将全面到来。


还是那句话,新能车产业链是必须上车的方向,唯一的问题是何时上车。


祝大家国庆快乐!节后再来股市把钱赚回来


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本文仅供参考,不作为投资建议。拒绝白嫖,记得点个“在看”哦~


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