太惨了！

今晚和2位机构朋友约个饭局，探讨下未来市场的投资机会，时间很赶，发个复盘简版。

今天两会就已正式开始，两会高频议题，比如说放开生育等，再度被短期活跃资金追逐，很明显，短期疲软的市场，活跃度完全靠这类题材驱动，亦间接表明多头情绪偏弱。

市场开始寄希望于两会的维稳，从数据统计结果来看，两会期间，有没有行情，是随机漫步的，也就会后的5个交易日，股价上涨概率偏高而已。

-----------------

大盘调整，但最惨的当属“中概股”，纳指的一小跌，带来中概股的“一大跌”，难怪现在都称呼为“中概丐帮”，一片大绿。

比如哔哩哔哩，出了个财报，除了利润外，其他几个财务指标，都还尚可，但市场依旧不买账，这轮中概的调整，更多是受到资金层面的拖累。

近期整车以及汽车零部件环节，调整幅度较大，这两天连带着前期强势的智能驾驶产业链，也开启补跌的动作。从基本面的角度来看，除了昨天说到的“终端销量”的担忧之外，原材料上涨冲击的开始显现，也是压制因素之一。

这里分享一份机构最新点评给大家，分析相对客观，全面解释这轮汽车板块几个利空因素。

---------------

作为成长景气方向的代表，风电板块继续相对强势。

根据机构的不完全统计，22年1-2月国内风机累计招标量13.62GW，同比+102%；其中陆上风机招标量9.72GW，同比+47%，海上风机招标量3.90GW。

当然，2月份招标量同比、环比是有所下滑的，主要是春节方面的因素拖累。今年风机的招标量，就是明年的装机量，所以招标量的持续超预期，继续强化明年业绩仍然能够高增长。

海缆环节招标价格，异常坚挺，此前就强调过，从2月份陆上和海上风机的招标价格来看，中标价格亦是环比有所回升，叠加22年50%以上的出货量，风电基本面业绩兑现的可能性再上一层。

站在当前时点来看，22年不仅是陆风的装机大年，还是海风政策和招标的大年，大概率会刺激板块后续的新高。