大利空，辟谣.

根据媒体报道，英特尔旗下自动驾驶平台Mobileye，已秘密向SEC提交Form S-1注册声明草案，拟以500亿美元估值IPO上市。

Mobileye作为全球自动驾驶解决方法核心供应商，成立于1999年，该公司的技术专长包括计算视觉、传感、融合、地图和驾驶决策。2017年公司推出第一款面向L 1级别的Eye Q1芯片，2017年推出面向L 3级别的Eye Q4芯片。

同年，公司被英特尔以153亿美元收购，英特尔方面希望借此与英伟达和高通等公司竞争，在智能驾驶赛道上占据重要的一席之地。

从业绩上来看，2018-2021年，Mobileye持续爆发式增长，新品出货量分别为1240/1750/1930/2810万颗，对应营收分别为2/7/9/14亿美元，增长率分别为250%/28%/55%。

2021年EyeQ系列芯片累积出货1亿颗，营运利润达到4.7亿美元，同比+91%。如果按照目前市场上的传言的500亿美元估值测算，对应2021年PS为36倍，PE超过100倍。

可以说为整个智能驾驶板块，树立高估值标杆。

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这也很好证明了，为何老樊强调智能驾驶赛道的核心品种，会持续享有高估值溢价，海外市场亦是如此。

背后隐藏的主要原因，在于智能驾驶核心环节的“产品渗透率”，均低于5%，未来成长的空间空间巨大，且成长确定性很高。

唯一的缺点，在于当前智能驾驶部分，在各个公司营收中占比大都低于20%，所以智能化业务即使是翻倍式增长，很难通过成长消化高估值，所以这个板块，股价的波动性天然就高，更多是在基本面盈利驱动前的提前布局。

老樊认为，这个赛道的成长价值是明牌，起步就是万亿+的空间，且部分环节未来的话语权会被国内企业所掌握，未来大概率会走出一批千亿市值的公司，这是很明显的长坡厚雪。

寄希望于持续压缩估值，是不现实的，比如在执行层挖掘的“伯特利”，以及挖掘的感知层等标的，即使大盘调整，但估值很难杀回20倍pe以内。

智能驾驶赛道，只要认准了“产品属性中最核心的一条”，就能明白这是一个3年级别的投资机会，找准“好产品”+“好格局”的主线，确定性就会更高。

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一堆利好之下，市场终于走出久违的反弹动作。

短期利好扎堆袭来，比如说乌克兰愿意作出妥协，来结束与俄罗斯的战争；再比如阿联酋呼吁OPEC成员国加快增产，原油以及大宗商品大跌，滞涨担忧迎来“喘息期”。

反弹力度，虽然一言难尽，但反弹主线却完美印证近期的判断：成长站C位。光伏和风电作为成长景气的典型代表，领涨全行业，在昨天复盘《相当棒，为何恐慌？》中，就旗帜鲜明的指出：二者的高景气无须担忧，景气在高位是事实。

特别是深度解读的光伏和风电的2组微观信号，就是景气度在高位最好的佐证，之所以反复强调成长景气方向要重视，最核心的原因，在于22年成长性资产极其稀缺。

22年最应该值得重视的，就是最充足的流动性，碰上了最稀缺的成长性，充裕的流动性不用多做解读了，毕竟稳增长已是市场共识，货币流动性宽裕，是稳增长的“必选项”。

重视程度不够的，是对成长型资产稀缺的认识，老樊此前反复强调一组数据：今年Wind全A的业绩增速大概在2%左右，乐观的机构，也就看到3-5%区间，但21年这个数字是28%。

透过这一点，就能够明白今年成长景气资产，是多么的稀缺。老樊在圈子中，与给大家分享的一位百亿顶级私募大佬的内部分享中，重点提及的一句话很契合：

炒股的第一要素，就是稀缺二字。

其在路演中分享的看多板块机会，都是围绕着成长景气方向，强调22年要拼选股能力，但是要是方向错了，选股就算对了，收益也会很一般。

今年在成长景气方向上，要想做得好，选股很重要，老樊坚信光伏和风电的“好产品”+“好公司”主线会继续跑赢。

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当然，成长景气方向，总有“磕磕绊绊”。

就像昨天，市场传言欧盟碳中和目标生变，原因系高盛此前在一份报告中写道：

俄乌局势造成的能源冲击，将改变未来几年的能源政策和计划。欧盟将很快宣布其能源路线图，短期重点已从脱碳转向能源安全，目前可能依赖更多的煤炭、核能和天然气发电，总体上允许更多的碳排放。

老樊第一时间就在圈子中更新机构的最新辟谣式点评，所谓“造谣一张嘴，辟谣跑断腿”。碳中和是全球共识，脱碳是大势所趋，下次请外资券商写报告时，多动动脑，看完欧盟最新能源方案，就不会胡诌了。