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军工暴涨到底为何?下阶段炒作是什么!

原创:研报社社长   游资研报社   2020-07-20 - 小 + 大

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今日导读
一.周期股:王者归来,带你梳理逻辑
二.军工:什暴涨的背后到底是
三.研报金股政策来了,明确向好,“炮”来了,新平台,新预期(长城汽车)
四.最新市场情报汇总
又涨停了!上周我们在市场绝望之时给大家覆盖的“拉芳家化”今日继续收获涨停!目前机构给到目标价为30元,仍有较大空间,尽情享用~

(上周四内容)
一.周期股:王者归来,带你梳理逻辑
周期股今天强势归来,今天带大家梳理下背后的逻辑!
建材:
以水泥为首的建材类,四季度需求有望强劲恢复6月起南方地区的超预期强降雨,导致长三角、湖北、广西等地水泥发货率回落至6-7成,水泥库容比环比上升到8成的高位。
根据机构观察,华东、华南地区天气一旦放晴,发货率立即恢复至9成,意味着强劲的需求,只是被强降雨压制。同时水泥行业对于价格掌控度较高,提价预期很强。
下半年来看,降雨结束后基建需求将减速释放,水泥价格将伴随快速去库止跌回升,水泥龙头存在超预期可能。
相关公司:上峰水泥,天山股份。
铜、金:
金价方面,考虑到全球疫情不确定性,以及实际利率维持低位,黄金仍有上涨逻辑。
铜主要是疫情带来供给端的扰动,上两周LME铜和国内铜现货分别上涨7.2%4.6%,库存也处于历史较低位置,未来在经济复苏下,铜价有望继续上涨。
相关公司:紫金矿业,江西铜业。
造纸:
景气度回升,废纸连续提价,文化纸需求仍不足7月上旬,全品类造纸价格延续上涨趋势,废纸为原料的箱板瓦楞纸自5月底连续提价八轮,行业均价累计涨幅超过1000/吨,价格强势。
文化纸虽然纸厂和经销商积极推动涨价,但下游需求比较一般,机构预计后续纸价和板块估值修复,需要等待Q4真正的需求旺季到来。
相关公司:太阳纸业,山鹰纸业。
二.军工:暴涨的背后到底是什么
军工今日走势抢眼,属于近期为数不多拥有超额收益的板块,军工本轮上涨主要由于战斗机和导弹等十四五需显著增加、行业基本面稳健增长且未来或加速、估值处于相对底部、机构配置仍较低、市场乐观氛围助推等因素。
军工行情目前看有进入第二阶段“向有基本面、估值没泡沫化的标的扩散”,军工第一阶段,因战斗机、导弹需求放量等产业链信息驱动,中航沈飞等龙头标的表现突出,且龙头标的上涨推动板块估值中枢上移,这些标的仍有空间,但向上幅度明显缩小了。
新材料:
新材料仍重点关注碳纤维及复合材料产业链,军用新材料技术基本自主可控并代表国内领先水平,供给端竞争格局较好,型号认证的双/多流水体制等使得供应商有限,需求端由于主战机型放量且新材料应用占比不断提升,规模效应显著,带动单位成本不断下降,因此毛利率逐步提升且兑现至利润,并具有向民航、风电、压力容器等民用市场拓展的可能。
中航高科:在产业链关键为止几乎处于垄断地位且一季报突出。
光威复材:在沪深港通持股比例不断上升占总股本的3.80%。
国防信息化建设:
目前看国防信息化极有可能是十四五的发展重心,也有可能是最先能兑现到利润的方向。自188月美国新增对中国44家军民通用型技术较强的军工企事业实施出口管制,国内已经开始系统梳理高端器件的替换可能及具体方案,国产化替代加速,以深圳国微为代表2019年已经体现到收入利润。
此外,由于军工与多数工业级应用场景类似均要求高可靠性等,军工技术和产品具有在民用领域外溢的可能性,从而打开相关公司成长空间。
作为TMT在军工板块的映射,但军工板块内部不少标的估值仍处于相对底部,且考虑到下半年的估值切换具有向上空间。
相关公司:航天发展,亚光科技,航天电器,北摩高科等。
政策来了,明确向好,“炮”来了,新平台,新预期(长城汽车)

看点一:政策来了,明确向好
据中汽协数据,6月乘用车批售176.4万辆,同比1.8%,这是继5月乘用车批售同比7.2%之后,连续第二个月批售转正,批售伴随经济复苏与地方性消费刺激政策恢复趋势确立。
而汽车板块中,基本面复苏趋势最强的可能是长城汽车,6月底以来已有大量机构覆盖,太平洋证券更是将其列为2020年战略推荐标的。
商用需求:肺炎疫情下,国家推进基建等相关政策值得期待,刺激皮卡的商用需求。
乘用需求:各地取消皮卡进城限制等政策逐步落地,支撑皮卡的乘用需求稳步释放。
2016年起,云南、河北、河南、辽宁、湖北、新疆六省陆续推出皮卡解禁政策。2020710日,皮卡松绑政策继续加码,上海市将于近期进一步放宽皮卡的注册登记条件,可参照当前“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌。
而长城汽车皮卡市占率接近40%,叠加新车型长城炮供不应求,核心受益。
看点二:“炮”来了
2020年6月,公司的皮卡产品长城炮销量达1.5万,环比+50%,创出单月历史新高,叠加各地皮卡政策加速落地,国泰君安证券认为此前提出的第一阶段(长城炮皮卡强势,单车盈利稳中有升)正逐步被市场认知。
基于商用需求和乘用需求的角度,预计2020--2022年皮卡行业销量年复合增速超过30%,达到接近90万的年销量,对应渗透率约3%
看点三:新平台,新预期
新车型平台带动,三季度即将亮相,类比大众MQB,自主品牌的竞争已经进入下半场:盈利提升的重点将不是单一畅销车型的贡献,而是平台化带来的整体提升。
长城汽车将在今年三季度推出基于B30全新平台的新车型B01(第三代哈弗H6)B06(哈弗大狗,紧凑级城市越野SUV)
全新一代车型平台将是长城近年来最为重要的一次升级,将替代此前的CH/CHB/CHK平合。
操盘策略
标的近期走势十分抢眼,趋势信号良好,现阶段机构大量关注带来不错的流动性溢价,同时机构目前有调高目标价,虽然幅度不高,但是属于对标的基本面改善的认可,后续十分有望继续迎来催化和机构加持。
消费
七部门发文推进中国特色农产品优势区规范化管理
利好
岭南控股公告,截止7月19日,除个别中、高风险地区外,控股子公司广之旅的国内旅游组团业务及“机票+酒店”旅游产品业务已全面恢复运营
欧亚集团:近日公司向相关部门递交了申请免税商品经营资质的请示
澄清,问询

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其他

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蚂蚁集团计划在科创板和港交所寻求同步发行上市。

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