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提示个风险,注意看!

原创:研报社社长   游资研报社   2020-11-30 - 小 + 大

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今日导读
一.正极材料继续攀升,背后的强支撑
二.铝价格分析提示个风险,注意看!
三.研报金股 与众不同的思路,C端精细化的三个点(东鹏控股) 
四. 最新市场情报汇总
一.正极材料继续攀升,背后的强支撑
目前随着三季度下游正极材料需求全面回升,截至1125日,电池级碳酸锂价格自8月底部区间至今已上涨11.39%44000/吨,工业级碳酸锂价格自7月底部区间至今已上涨16.41%39000/吨。
需求端:
动力市场,国内多家新能源车企交付量持续创新高,欧洲市场需求热度不减,全球新能源车产销或冲击235万辆。
消费类市场,9月国内手机产量达到年内高峰,叠加苹果5G新机型上市有望助推钴酸锂需求继续增长,电动两轮车市场火爆,大幅带动磷酸铁锂与锰酸锂需求。
现阶段从产业链排产计划来看,8月开始龙头企业开工率不断提升,至10月基本已处于满产状态,并有望维持至年底。
供应端:
下半年国内碳酸锂扩产计划仅融捷锂业(2万吨新建产能,其中碳酸锂1万吨)、致远锂业(1万吨)、唐山鑫丰(1万吨)、蓝科锂业(2万吨)、南氏锂电(2万吨)等项目,其余新建项目均围绕氢氧化锂进行。同时,由于冬季低温,青海地区碳酸锂开工率略有下调,碳酸锂边际供应以持稳为主。若不考虑海外锂盐净进口影响,碳酸锂已开始进入去库阶段。
从目前锂原料结构来看,未来2年增量主要为海外盐湖放量,但由于氢氧化锂当前对锂辉石原料的依赖度,同时未来冶炼端放量主要以氢氧化锂为主,锂辉石精矿或因Altura停产风险而出现短缺情况,价格有望抬升至500美金/吨。
相关公司:赣峰锂业、永兴材料、雅化集团。
永兴材料:2018年117日晚间公告称,公司董事会审议通过议案,同意控股子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司,以自有资金或自筹资金投资建设年产1万吨电池级碳酸锂项目及上游配套项目年产120万吨锂瓷石高效综合利用选矿厂项目。
二.铝价格分析提示个风险,注意看!
本周电解铝价格报16330/吨,较上周+2.6%,测算电解铝行业平均利润为2988/吨,较上周+12.8%,继续创三年新高。尽管目前走势强势,但社长要给读者朋友们提个醒。
成本端:
氧化铝过剩,国内复产产能是600多万吨,海外氧化铝价格也持续低迷。因此,氧化铝不具备大幅上涨的条件,合理价格区间在2300-2500元,围绕成本上下100-200元左右波动电力成本来看,自备电成本看煤价,煤价5月后反弹,目前已到高位,采暖季也没有政策限制煤炭开采,后面煤炭继续大幅上涨的可能较小,甚至还有下降空间。
供应端:
总运行产能增加285万吨,进口量创新高预计2020年国内新投产能240万吨,复产133万吨,减产87万吨,总运行产能增加285万吨,总产量月3730万吨。由于投产需要周期,因此库存持续下降。
另外,由于铝价内强外弱,沪伦比最高达到8.74,是近十年的高点,导致很多企业从国外进口铝锭。1-9万吨中国进口原铝达到76.6万吨,8月进口铝锭25万吨左右,单月进口量是200910月份以来的最高值。
需求端:
国内强大内需拉动今年终端需求(房地产新开工、施工、竣工面积)和电解铝价格都是V形走势,但需求的V形低点相比铝价的低点提前了一个月,说明是在疫情得到控制之后,需求率先反弹,把铝价带起来了。
预计明年铝价和今年整体区间接近,大概在13200-15800之间。
风险提示:今日这篇覆盖不能算是风险提示,我们需要注意两点,一点是现在估计对应期货价格仍然还有空间,可以继续持仓。但另外分歧过后可能需要注意风险,目前板块的部分品种部分有加速预期,接力需要注意下期货价格,后期大概率呈震荡走势,目前资金预期有过度解读。
与众不同的思路,C端精细化的三个点(东鹏控股)

看点一:与众不同的思路
随着近年来精装房渗透速度加快,绑定大地产商的企业收入规模迅猛增长,传统C端优势明显的头部瓷砖企业迫于市场份额压力也相继进入大B领域,市场对B端公司的关注度也要高于C端。
C端能力的构建路径是显著区别于B端的,对于已经建立起C端优势的企业而言,在已有的渠道优势上逐步加强精细化管理并向小B渗透可能是更能扬长避短的选择。
市场认为东鹏进一步增长的机会主要来自配套地产端的放量,机构判断C端进一步的精细化管理将成为公司中期内最重要的看点。
看点二:C端精细化的三个点
而C端精细化主要体现在三个方面:
C+区域化生产:
伴随着全国范围内生产基地布局加速,本地化的生产+销售网络开始产生协同效应。尤其是行业进入存量博弈后,经销商利润被挤压,生产和仓储本地化不仅摊低了综合物流成本,同时缩短了经销商到仓库的距离从而减小经销商的库位压力,提高了本地经销网络的竞争力。
C+大店模式:
2017-2019年公司经销渠道以小店为主,平均单个门店销售额在100万元以下,相较而言直营店的平均单店收入超过200万元,零售端大店建设将成为下一个渠道建设重点方向。
本次募投项目中公司拟通过补贴经销商的方式推进150家大店建设,其中精品店55家、旗舰店35家、综合店60家。
C+小B模式:
门店赋能上,经销商能做的事情不仅是零售,目前对于区域性中小工程的获取,最有效的入口仍是依附于零售经销商的工程资源。
公司采取的赋能经销商的措施,包括但不限于鼓励经销商承接单体工程、培养已有经销商的工程能力等,对于经销商本身而言能把单店销售量做起来也同样有2B的激励。
操盘策略 
标的因板块和热度问题上市以来走势相对较弱,但自从上周机构大买后,预期明显产生变化,今日盘中更是一度大涨超8%,公司预期差较大,同时目前相对低估,综合来看,2020-2022年公司预计分别实现收入71.1985.8599.21亿元,实现归母净利润8.0110.3112.31亿元,EPS0.68/0.88/1.05元,对应2021年仅18PE

澄清,问询
汽模发布澄清公告,公司发现近期部分媒体关于“驻马店产业投资集团将联合日本软银投资集团(SBI Holdings)和沪豫基金,以天汽模和驻马店产业投资集团为基础,成立20亿规模的汽车模具产业发展基金”的报道。公司暂无成立上述基金的具体计划。

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