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紧急!这个板块要启动

原创:研报社社长   游资研报社   2021-06-05 - 小 + 大

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今日导读
一.AIOT:要启动了!注意这个板块!
二.草甘膦:继续涨,真的强
三.研报金股数据下行,聊聊逻辑,关注细分才是王道(潍柴动力)
四. 最新市场情报汇总

一.AIOT:要启动了!注意这个板块!
本周我们覆盖了鸿蒙系统带来的中线机会,今日覆盖另一板块,实际上因为华为的催化AIoT应用场景加速落地,智能单品渗透率持续提升,AIoT芯片作为底层支撑,长景气周期已至。
目前看相关个股已经出现了比较明显的涨幅,启动在即!
现阶段因为AIoT无线通讯芯片是实现互联互通的核心硬件,2021年全球AIoT连接数达到140亿个(YoY+20%)。为了满足智能终端设备在多应用场景中的差异化需求,产品逐步向多通讯协议集成的方向发展,融入AI算法的AIoT通讯芯片需求攀升。
对企业在多协议集成、DSP处理功能优化、通讯标准升级、云平台对接等方面提出了更高要求,赛道壁垒将进一步加高,龙头厂商竞争优势更大。
现阶段有两部分是主要的增量空间,目前看消费类和智能安防设备率先爆发,SoC供应商最受益。
因为全屋智能化加速推进,硬件产品迭代叠加海外客户拓展,核心处理器需求有望量价齐升。
全球智能家居出货量增长率预计达17.5%,国内智能终端SoC企业抓住TWS耳机、家用机器人等高增长爆品市场需求,未来有望持续深入客户多样化终端产品中。
同时AIoT赋能智慧安防,核心产品IPCSoC需求保持22%增速,同时供需错配背景下国内企业中高端AI安防产品有望加速渗透。
基于在以上两大场景中产品需求类型呈现多样化特点,因此拥有全面产品线布局的核心处理器SoC供应商将最为受益。
另外一位汽车与工业AIoT蓝海市场进入提速期,车规级/工业供应链验证壁垒高筑,行业先发优势强。
受益于汽车智能化发展加速,汽车存储器、智能座舱芯片等需求将实现爆发。目前国内全志科技、博通集成等为代表的企业均在汽车领域率先布局,先发优势显著,基于在车规级芯片领域的丰富技术积累,叠加公司开发实力与产品可扩展能力强,在车联网大潮中将最为受益。
相关公司:全志科技、乐鑫科技、博通集成。
全志科技:车载产品线,公司立足于成熟的车载中控芯片T2T3T8,大力推广流媒体智能后视镜X9V66等芯片的应用方案,通过与科大讯飞等生态伙伴的合作共赢,在车载产品领域形成了一定的优势和市场地位。
二.草甘膦:继续涨,真的强
草甘膦目前价格已经突破5万的价格,板块我们在五月份是时候有过一次覆盖,目前新安股份涨幅已经超过20%,你把握到了吗?


实际上服盘这波草甘膦价格暴涨,本质原因是需求超预期,当前草甘膦占农资成本仅不到2%,涨价敏感性不足,我们认为此轮草甘膦会走的更长,高度更高,可能是跨年行情。
此轮行情拐点出现在20208月四川乐山洪灾,20214月加速,与原材料价差明显扩大,市场对纯成本驱动的涨价观点出现分歧。
现阶段看北美已出现供需矛盾,源自于被低估的超预期全球种植景气、意外气候致海内外装置非正常停工,随之而来南美洲需求可能提前,供需矛盾进一步紧张,供给缺口逐步显现。目前国内开工接近历史高位,若接下来高温季节实行常规检修,将加剧紧张局面。
同时因为高收益品种玉米、大豆等种植面积扩张,单位面积用量受益种植收益提升,南美洲鼓励垦荒、全球百草枯禁用、麦草畏推广受阳多因素驱动,草甘滕2020年以来需求爆发,预估今年超过90万吨。未来看中国推广转基因及非洲、南美洲等新兴市场打开。
另外因为2012年环保整顿、2013年行业限扩,草甘膦小产能出清,总供给有减无增,而随着农药行业海内外加速整合,草甘膦逐步形成寡头格局。若江山福华合并,国内CR581%,全球CR584%,行业定价权明显提升,未来盈利中枢有望上移。
相关公司:新安股份、江山股份。
新安股份:国内最大的除草剂草甘膦生产企业之一,规模位居全国第二,拥有草甘膦产能为8万吨/年;17年草甘膦销量7.23万吨。
公司属于农药和新材料行业,是我国除草剂草甘膦生产和有机硅单体生产龙头企业之一。始终坚持“绿色化学创造美好生活”的发展使命,在行业中不仅首创氯元素,磷元素,硅元素的循环利用先进技术,成为行业内循环经济模式的先行者。
数据下行,聊聊逻辑,关注细分才是王道(潍柴动力)

看点一:数据下行,聊聊逻辑
据第一商用车网数据,20215月国内重卡销售约15.8万辆,同比-11.9%,环比-18.1%,重卡销售增速21年内首次转负,后续下半年销售压力可能更大。
20215月重卡批售15.8万辆,为历史5月第二高销量,5月销售同环比增速分别-11.9%/-18.1%,同比增速为21年内首次转负,同时环比降幅也超过10-19年行业环比增速平均值(约-10.1%)。
5月重卡销量下滑主要由于,国三淘汰政策透支销量,国六新车购买还未启动,短期环保限产也导致4-5月物流行业景气度下滑。
当前重卡行业行业库存超过30万台,考虑到6-7月是单季,短期重卡销量预计存在下行压力。
看点二:关注细分才是王道
预计,2021年重卡全年销量142万辆,同比-11.9%。节奏前高后低,21Q1-Q4重卡批售分别预计53/45/20/24万辆,同比分别+93.9%/-16.1%/-52.4%/-37.3%
预计21H2重卡销量面临较大的下行压力。
从结构上来看,重汽销量同比+31%,大幅超越行业增速。
操盘策略
公司从高位回调明显,实际上近期陆续有资金入场抄底,我们认为目前有构成逻辑反转的预期,可以等三次探底后的支撑机会,如市场角度有明显支撑,可以考虑入场。

今天社长就和大家聊到这里,朋友们下次见

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