严重低估！距机构给出的目标价还有80%！

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一.无人驾驶：滴滴+行业催化的板块，咋样呢

今日无人驾驶板块整体走势相对较强，背后除了6月27上海智能网联汽车规模化载人示范应用于当天启动，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务催化以外，还有行业催化。

据滴滴方面介绍，用户可通过滴滴APP线上报名，审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。

滴滴自2016年开始组建自动驾驶研发团队，目前中美两地已有近400人的团队。截至目前，滴滴已获得北京、上海、苏州、美国加州等地路测资格，并在去年9月获得上海颁发的首批载人示范应用牌照。

近期出租车无人驾驶测试不断升温，在去年底，小马智行(Ponyai)在广州南沙的核心区域推出了Robotaxi常态化服务。4月27日，高德地图与自动驾驶公司AutoX在上海正式启动的Robotaxi(无人驾驶出租)无人车体验招募项目。而此次上海智能网联汽车规模化载人示范应用于当天启动，无人驾驶进入商用出行领域已经迈出了坚实的一步。

机构认为，承接新基建机遇，新的5G车路协同验证项目不断涌现。据统计，2020年以来，全国涌现出40多个新的车路协同验证应用项目。这些项目有望在未来借助新基建加快落地建设。5G车路协同车联网大规模验证与应用将成为新基建投资的重要方向。

同时我们看到国君近期与四维图新的交流，四维的车规级芯片正替代联发科，近期还续签了特斯拉高精地图订单，某种程度上可以反应板块的行业状况。

四维图新近期拿下德赛西威的订单，正替代联发科的芯片。德赛是国内最大智能驾驶舱Tier1，此次合作意味着2021年后所有德赛前装的所有车厂客户都会用四维图新这颗智能驾仓的芯片，替代的是之前用的联发科。

在收购杰发之后，芯片向车身控制布局，从落地来看智能驾驶舱是最快的，公司供的是车身控制MCU芯片。

未来一台高端新能源车就要用200多颗这款芯片，虽有一定验证周期，公司判断年底就能看到后续订单落地。

另外，车联网业务复苏超预期，收入会有极大增长，商业保险公司去定险的保险模式，都有平台的接。

其次（四维图新独有），政府端市场开始打开，空间不比车厂小，依托自动驾驶地铁和高精度定位，国内的L4/L5自动驾驶环境打造公司都有参与，同时在智慧城市方面联合华为拿下了10个城市的项目。看下来政府的项目合同大，空间不比车厂的小。

叠加上，本月初特斯拉车端的底层数据地图续签合同完成，未来特斯拉销量增长对公司是非常积极影响。

自动驾驶的客户除了宝马，还负责给奥迪自动驾驶牌照的考取、奥迪数据的收集以及合规的处理这几个项目都在合作。

四维图新：

行业龙头，细节参考上面内容。

高新兴：

公司已形成了从车规级通信模组、车载终端T-BOX和OBU、路侧终端RSU、以及智能交通平台的全产业链布局，随着智能网联汽车行业的逐步渗透，未来公司有望形成先发优势，打开成长空间。

启明信息：

公司具备L4级自动驾驶汽车改装、试制能力，先后完成了集团第一辆L4级无人驾驶纯电动红旗观光巴士、红旗H7资红旗H7PHEV、红旗H7EV自动驾驶改制，汽车智能电领域技术达到国内先进水平。

此外，公司为国六标准汽车提供车联网平台服务，满足车大车辆不断扩容的需求，也提供了业务不断扩展的要求。

板块整体走势较强，但目前来说并不能判断持续性，不过标的本身是机构方向品种，外加近期有滞涨的情况出现，有望依托机构行情走出持续性。

预期差巨大，离目标价差了80%，行业赛道好，有望成为稀缺标的（盛屯矿业）

看点一：预期差巨大，离目标价差了80%

新能源汽车高景气度确定性强，产业链上将涌现出许多投资机会，机构近期纷纷将目光投向被市场忽略的材料公司盛屯矿业。

机构认为，盛屯矿业钴板块受益产能提升，业绩进入快速增长期，镍板块即将投产，实现从0到1的突破，未来三年公司业绩复合增速达到50%以上，首次覆盖给予12个月目标价8.24.元，较当前股价4.67元尚有近80%上行空间。

机构对盛屯矿业关注度非常低，险资、基金、社保今年一季度末持股数为0，而北向资金自2019年6月新进前十大流通股东后，连续三个季度加仓，一季度加仓幅度超100%。券商密集覆盖或预示公司基本面迎来反转，后续机构将有大量加仓空间。

经过多年布局，盛屯矿业新能源金属布局已经开始成形，其中最主要的看点还在于钴和镍。

看点二:行业赛道好，盛屯矿业有望成为稀缺标的

提升能量密度动机下高镍三元成为锂电池正极材料首选路线，数据显示2030年镍需求有望超过89万吨，占比将从目前4%扩大至37%，未来十年镍将是最有前途的电池金属。

盛屯矿业投资的印尼高冰镍项目有望于近期投产，完全达产年产3.4万吨高冰镍，年利润1.2亿美元，按照公司所占权益比例对应年净利润3亿元人民币。目前A股缺乏镍行业标的，公司依托该项目将成为第一家正宗镍标的，叠加镍行业高增长的需求前景，更加体现出稀缺性。

另外特斯拉向嘉能可购钴，“无钴电池”被证伪，钴板块被压制许久的估值有望出现强力修复。

盛屯矿业在刚果金的一期项目(10000吨铜，3500金吨钴)已经达产，二期项目(30000吨铜，5800吨钴)正在建设中，预计2021年建成投产。公司在2020年3月完成对恩祖里铜矿的全资收购，包含30万吨铜、4万吨钴储量，预计明年投产。

操盘策略

标的因目标价较高近期受到资金关注，盘口中机构关注为主，游资关注度相对较低，近期机构逻辑愈演愈烈，该标的有望成为价值洼地，同时机构预计盛屯破业2020--2022年归母净利润分别为4.21/7.67/10.91亿元，对应当前股价的PE分别为24/13/9倍，相对于可比公司而言价值被严重低估。

中基协：数据显示居民资金转向证券投资基金